A villamosközlekedés Szabadkán 1974. április 2-án szűnt meg, az akkori városi hatalom döntése alapján. Az okok között szerepelt a teljes villanyhálózat és a sínek rekonstrukciójának szükségessége. Ehelyett azonban új Ikarus autóbuszokat vásároltak.
Emlékeztetőül: a villamosközlekedést Szabadkán 1897-ben vezették be, és csaknem 80 éven át voltak az utasszállítás eszközei. Két vonal létezett: Kisbajmok-Palics, és Sándor-Tesla-telep.
A leállítás után a vagonokat Eszékre és Szarajevóba adták el.
Azonban már 1979-ben, mindössze 5 évvel a villamosközlekedés megszüntetése után megdrágult az üzemanyag, és kiderült, mekkora hiba volt ilyen döntést hozni.
Ma, 50 évvel a villamosok leállítása után, a Subotica-trans KV, amelynek keretében a villamosközlekedés is működött, lassan megy tönkre. Az utasszállításra vonatkozó, nyilvánvaló perspektíva nélkül.
Szabadka Polgári Mozgalma úgy gondolja, hogy a hibáinkból tanulnunk kell, és nem szabad megengednünk, hogy a Subotica-trans KV bárminemű magánosítása megtörténjen, mert az ilyen jellegű döntések következményeit a szabadkaiak érzik meg elsőként.
Szabadka Polgári Mozgalma, 2024.04.02.
KÖZÖSSÉGI HÁLÓZATOK
